2002　梨本塾レーシング　もて耐チャレンジ

梨本塾レーシングチーム「もて耐チャレンジ」のページ

	今週の名言
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まだまだ増えます

ライダー、クルーの
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今週の名言
今週の名言、迷言

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Nuts
メカニック「METAL　DOCTOR」総帥　マシン作り担当。好きなもの「柔らかいものと硬く凍った心」

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Itoh
総監督野球都大会2位。石井一久からヒットを打ったことあり。３耐ではライダーとしても大活躍。好きな数字「３割」
昨日は完全にもて耐ボケそれにしても長い四日間だった。　カイがインドアロックしてＪＡＦ呼んだのもいつだか忘れるくらい内容が濃すぎる四日間 Cチームの大躍進、Bチームのトラブル、Aチームの凄さ全てが素晴らしく良く見えたやはり、それは完走したからではないかと思う毎回参加するたび総監督それもいいもんだ、ライダー、ヘルパーの皆より違った視点で見れるレース、自分も走りたいそんな気持ちを押さえ込んで色々と指示を出し、質問に答える自分人に指示を出せるのか？そんなに俺偉くねーよ自分が、沢山動いて皆に見せないと・・・そんな事が頭の中でグルグルと回っていたでも、進行は止まってくれないそして２２日大して寝ていないのにライダーの９人良く走ったと思う２３日トシの予選での転倒、目の前で見ていてかなりヒヤッとした１７４のインジェクショントラブル前々からおかしいのは解っていたが原因を教えてくれた土方さん、そのおかげで対応できたし土方さんに神的なオーラが見えたそして、プラットホームでナンシーと俺を焦らしまくったカイの予選アタック、ホント焦らされた５秒の連発、頼むよ神様、仏様、カイ様やってくれないと全ての計画がオジャンになっちゃう～・・・そんなことを考えてドキドキしてるとやってくれました３秒台ナンシーとサインマン、タイムキーパーと大絶叫、ピットも大騒ぎ、ナンシーと手が痛くなるようなハイタッチを交わしピットに駆け込む、ここら辺は興奮しすぎてあまり覚えてない１７４は２耐、２７４は３耐、タイスケ的にもかなり無理があるそして１７４のインジェクショントラブル抱える問題は山盛りすると見た事無いような顔をしたジャックがピットに駆け込んできた雨は降っていたが変な濡れ方をしているそして３耐でれるで、そんな感じだったと思うすぐ、宿に帰ってる助成陣に連絡、明日来るハルパーにメーリングで流せ明日の計画も全て組みなおしタイヤ交換の練習に励む後で判明した話だが、リザルトを取りに行ったジャックはうれしさの余り走ってピットに返ってくる際にパドックで転んだらしい、塗れたリザルト、擦り剥けた肘、汚れたタンクトップ言わなかったが俺は転んだなと思っていたジャックはどこかでこの歳になって青春してると言った記憶があるうれしい時,童心に返るのもわかるが、行動までとは恐れ入ったまさに子供そのものだ、擦り剥けた肘にリュカにしみますよーと言われながらキズドライを塗られてる姿をみて、みんなゲラゲラ笑ってた転んで泣かない所だけは,大人だった！そして３耐、２７４スタート失敗、１７４それなりにスタートを切る６３番手からでバイクを支えていたが,後ろから見ると凄い光景だった２７４良い感じで周回を重ねるが、１７４マンジぶち切れる怒涛の追い上げ、トシは相変わらずヘラヘラ、ミヤは何時もどうり、ジャックは沈黙、そしてワタンベ顔面蒼白、俺にやばいスゲードキドキしてると訴えかけるも、俺はナンシーにそのまま報告し２人で冷やかしていたそして１時間過ぎ赤旗中断なんと再スタートはルマン式、順位は２７４,１２位、１７４、２３位スタートから４０台抜いている素晴らしいまた、バイクを支えてジャックがスタート、危ないのでスタート後はかべをよじ登ってピット側に入ってくださいとオフィシャルからの指示何言ってんだそんな事ねーよとジャックを見送り帰ろうとした時俺の横１メートル離れたところぐらいでスピードの乗った後続車両が通り抜ける、マジでビビッタ、ピット側に落ちるんじゃないか位に勢いでよじ登った２７４はトシがロケットスタート成功すぐさまトシ～ミヤ、ジャック～ワタンベへライダーチェンジ、ワタンベがホームストレートを通過するたびに、たかゆきーとナンシー絶叫するがその後絶対に笑ってたそして転倒者も無く無事終了２７４,８位、　　１７４、３２位で終了その夜、タイヤ交換ベストタイム３２秒を刻む・・・スゲーそして最高の緊張感の中７耐本戦が始まる２９番手からのスタート、カイ順調に周回を重ねるそしてナンシーにチェンジここから始まる怒涛の追い上げ９０度コーナーで多重クラッシュペースカーが入りナンシーの走行時間をむだにするも６位まで順位を上げる、さすが・・・・ゴイスーですそして、ワキチにチェンジ９秒位で周回順位もいいところに付いているが、１８週目だっただろうか１コーナーでまさかの転倒、その時俺はたばこを吸っていたがアナウンスでゼッケン７４、１コーナーで転倒と入るウソだろとピットが騒がしくなるも通過していったと言うのでまあワキチのことだからブレーキミスって飛び出したんだろうと思っていた通過するワキチを確認しようとピット前にいるとピット入り口の方からカウル垂れ下がり、スクリーンの割れた７４番車が入ってきたダメージは、後マフラーが潰れていたナッツ、ヤス、マンジ、ナンシー、俺で急速に修復作業が進められる３０分位かかっただろうか、マシンは直りカイにチェンジした出る時、カイに調子見ながらゆっくり行こうぜと言ってピットから送り出せる落ち着い俺がいた、作業終了後順調に走るカイ、5秒台も記録する、ナンシーに大丈夫そうだねと声をかけるも不安そうだったナンシー、２回目の走行差は開いているものの少しずつ順位を上げる前は、ＲＳ－ＩＴＯＨ、ハニービー共に８耐にでているチームであるワキチ２回目の走行右手親指の付け根がはれていて大丈夫かなと心配するもまたしても９秒台でラップする、そしてタイヤを替えないでナンシーに変わると言っていたがいきなりナンシーがタイヤ交換したい人と尋ねる順位はもう大して変わらない、ナッツとせっかく練習したんだし最後のピットの見せ場と言う事でやろうと決めるかなりドキドキ、横で見守るヘルパー、上から見てるギャラリースッゲー緊張した、ワキチが入ってくる、スタンドをかけて深呼吸タイムがカウントされる５．４．３．２．１．アクスルシャフトとフレッシュタイヤを履いたホイルしか見えない全てが速いホイルもシャフトもすんなり入り順調だったがリヤのナットが上手くかみ合わないロスだやっと入り締める時にはフロントは落ちた、ナンシーが乗り込みベータピンが刺さりスタンドを下ろす、スタート・・・あれ、エンジンかからない、キルスイッチがオフだったコースに出るナンシーを見送った後絶叫と共にハイタッチの連発そしてクルさん、ぽろっと３８秒でしたよと聞いて良いじゃん、本番でこれならと思った後はナンシーに全てを任せてゴールを待った、１０分前、いてもたってもいられない、オフィシャルに怒られても良いからプラットホームへ５分前、カイが皆を連れて来てくれたこれが無いと終わらない皆でナンシーのゴールまえパフォーマンスを見ないと終わらないやってくれましたサイコーのウィーリー！なんか全てが終わっちゃった気がして寂しかったけど、まだ始まったばかりだと気持ちを入れ替えて、最後の仕事、これだけは誰にも譲るまいとスタンドを持ってナンシーを迎えに行ったこれで、総監督の感想は終わります皆がいてくれたからこそここまで楽しくやれたと思いますなんと言ったら良いのかわからないけど皆さん本当に有難うございました今後も宜しくお願いします　　　　　　　　　　　　２００２．８．２７　　　　　　　梨本塾Ｒａｃｉｎｇ総監督　　　伊藤　彰朗 3耐はナンシーといかの足を引っ張る形になってしまいましたが（管理人注：さすがに総監督も走行前は顔面マッチロでした。あの場面はたしかにびびるよねー）本番は総監督と誰もが認めたくなる様な働きっぷりを見せます。ピットクルーとはコンナもんだよとみんなに見本見せますんで、こんなに大変なのと思うかもしれないけど誰でもやれば出来るはず。次は俺が、私が総監督と言うような気持ちを持って今回はいとピシ総監督に皆さんのお力をお貸ししてください宜しくお願いします (3耐終了時）
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Tama
ヘルパー眠れないとき、不安なときは最高に頼りになる。おそらく隼に乗せたら３００イクだろう女性。良く行く場所「八百屋」
↑ なんか、『夜の友』みたいな始まりですが、まぁそんなようなものでそうゆう時はいつでも・・・、いえいえ、『ライダーの友』となれるよう、未来の自分？を逞しく想像して、次回、ヘルパーに挑む所存でありますっ！別天地に放り込まれて有頂天になりながらも、与えられた仕事を確実に、また、いろんなシーンで助っ人になるには・・・。今回、なんにも満足に出来ていなかった私の今後の課題です。ほんとうに、どうもすみません。ライダーの皆様、「あーせーこーせー！」なんでも言いつけてください！このおたま、速豚（ハヤブタ）３００で跳んでイキますぅ～でも、ほんとうに、みなさんの躍進と走りはすごかったぁ―――。帰り道、ちょびっと、うるうる～この分では、本戦、最後までもたないかも。。。こっちのほうも耐泣だぁ～！
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Yumi
ヘルパー花畑ショパンコンクール2位。お手てを守るために常に手袋をする。好きな言葉「あなたは出来る子」嫌いな角「左」

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Nori
ヘルパー女性陣では一番の業界通。緑家と言っていいほどの家屋、家族。尊敬する人は~~ナポレオン。シラク大統領。~~じゃんぬだるく。好きな言葉「フォローミー！」嫌いな行為「火あぶり」
まずはじめに。ナポレオンは別に尊敬してないです。せめてジダンとかジャンレノぐらいにしといてください。さて、楽しかったこと。んもう、全部楽しかった！！きつかったことは。。。特にないです。ライダーの人たちが走りに集中できるよう、他のことに気を遣わないで済むようにあれこれがんばろうとは思っていたのですが、ただウロウロしてしまった時間もあったようで、そのへんがちょっと反省ですね。ライダーの走行前後のケアや、マシン磨きなど、次回はもっとテキパキ動くぞ！と思ってます。あと、ＴＴに参加したみや・とし・きっしーのお手伝いがあんまり出来なかったのも反省点です。今度はもっとサポートするからね！それにしても、あの暑さの中みんなが自己ベストを更新していく様にはずっとドキドキしっぱなしでした。特にNancyのコースレコード５９秒台、そしてもちろん、kaiの３秒台突入はまじで感動もんでした！ライダー＆ヘルパーの皆さん、そしてチーフメカニックNUTS。本当にお疲れ様でした。また来月、一緒に楽しみましょう！！あと、今回気づいたこと。 ●もっとあったらありがたいもの・古Ｔシャツやタオル（ウエスとしてけっこう使ってたもんね）・紙コップ（ほんとは紙よりも、使い回せるようにプラのほうがよかったね）・氷（超必要。ありすぎるくらいあってもいいと思う。でも溶けちゃうんだよね）
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Kenchan
伝令係実は現場系？次回はニッカポッカで伝令に挑む、と公言してはばからないR６メイニア。好きな場所「守谷」嫌いな場所「守谷」
最初３時間もなにするんだろうと思ってました。今までは、見る側の感覚で３時間が一つの単位でした。しかし参加する側になると１ラップが１単位でした。つまり２分数秒が一つの単位でした。初心者の自分にとってこの２分数秒でできることは、とっても少なく・・・・と言うよりほんど無しって感じです。気を抜くと他のチームのピットをボーっと見てる有様。もて耐では、体内時計を１ラップ（２分数秒）に合わせてがんばります！きっとライダーは、コンマ数秒が１単位なんだろうな～
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ﾗｸﾁ
ヘルパーおい！部活かい！今回は来れなかったのです。好きな先生「伝説の教師のまっちゃん」または「夕陽丘の総理大臣」もしくは「人間失格」の斎藤さん
ども。都民でコソ練して、疲れて発熱しちゃって、もて３耐のヘルプに行けなかった大馬鹿野郎のラクチです。とりあえず一言。　　海さん、３秒台スゴすぎ!!!　完全プロレベルじゃないスか!!!! 　　この歴史的瞬間にその場にいられなかった自分が情けないッス(ToT) 実際にヘルパーしていないので、Helper's Voiceに載せる価値ないッスよ。もし、それでも載せてくれるなら一言「次の歴史的瞬間には絶対現場にいて見せます！」　　９５４はフレームが熱すぎてジーンズでも乗れません。わかっちゃいたけど街乗り向きじゃないッスね。公道バトルしにくいったらありゃしない… 　　では、みんながＡクラスを目指す中で、「Ｂクラスでコケずに完走」のみ（注：Aクラスでこけたけど完走でした）を目指している目標の低いラクチでした(^o＾;
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Kosｋo
伝令係初心者ライダーからやっと脱出。しかしサーキットは完全な初心者。 NゲージのNの意味を知る男。好きな乗り物「バイク＜電車」嫌いな乗り物「保険の高い乗り物」
何がどうなっているのかさっぱり分かっていなかったのでおたおたしているウチに終わってしまった。一番の反省は、最初の予選終了後、ライダーの迎えに誰も行っていなかったこと。あわてて行ったらワキチさんはバイクに跨ったまま頭から湯気を噴きだして歩いてらっしゃった。ワキチさん、ご免なさい。印象に残ったのは塾長。鬼の追い上げも興奮させられたが、走行後の表情が普段見られないようないい顔をしていた。やっぱりレーサーなんだと思った。それからライダーみんな素晴らしかったが特に卍さん。あのくそ暑い中、最後までベストを更新していく姿にはくるものがあった。でもまあ、海さんの３秒台以上に感動させられたことはない！！ ~~ってとこでよろしいでしょうか？~~ こすこ
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クル
ヘルパー意外とサーキット歴は長くなりつつある。高速演算処理機能搭載だが結構頻繁にシステムダウンする。好きなもの「他人の誕生日」「殺戮系ゲーム」嫌いなもの「エクセル表＆高解像度画面」
今迄、サザエの壺焼きとか、キンメダイの刺身なんかの獲れたて海産物にはすごく感動させられましたが、今回はイカでしたね。最高でしたよ。お疲れ様。さて、今回の感想だけど、素人をあんだけ気持ちよくヘルパーに徹しさせてくれたライダーの皆様の努力には感激してます。至らないところは死ぬほどあったろうが一所懸命仕事できました。行ってよかったです。 MFJの規約でも勉強しつつ、土浦で走りつつ、小銭貯めつつ私もみんなみたいなライダーになりたいと思いました。暑かったなぁ。また来月もよろしく、楽しみにしてます。
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Shine
ガス給油こちらも演算機能搭載で動作にはかなりの安定感がある。しかも声がでかいのでサーキットにはうってつけだ。好きな素材「厚めのゴム質」嫌いなもの「ふぐ」
なんといってもまずはナンシーの５９秒にぶっとびそうになり、かいさん、わきちさんの順調なタイムアップに本線への手答えを感じ、スタートでは「奇跡」の片鱗を垣間見、その後、あまりの事態に耐久レースのつらさを感じ九段下を思い出し、わきちさん、まんじくん、ジャック、イトー監督、の落ちないペースに感心し、それでもみんなが通過したあとに出されるイエローフラッグに緊張し、クルーのみんなは協力して何事もないように努め、ゴールはとても嬉しかったです。ＴＴ組みには、「ＰＡＣＥ　ＵＰ」を出し続けているにもかかわらずトシはサインボード見ないので二度と出さないと心に誓い、ゴールで壁際を走ってくれた岸本さんに感動し、ゴール後のミヤのブレーキパッドを見てあきれ、それでもトシのあけっぷりには感心し、いやいや、盛りだくさんですばらしい３耐、ＴＴでした。あの日の感想。「ガソリンは、焼けた肌にはとてもしみる」おれも出たいぜ。いえ～～～～いかいさん、あとは~~湾曲して掲載しちゃってください。~~ 何でも可、もはや、過去の思い出ですから。楽しかったなぁ。事実は、胸の中にのみ、です。ガーサスかいさん。３秒、岩城さん、抜きましたね。
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ジョニー
ガス給油 NSRの武闘派調査員。今回はさすがにアタックスーツの出番は無かった。本戦ではあるのか？好きな行事「ツチノコ狩」嫌いなもの「樹海」「ガイ」

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ま～
ヘルパーすっかり梅島軍団の舎弟化。しかし芯は強いし体もでかい。別名「うどんボーイ」意外と名家の出身？好きな悪戯「ウイルスメール」嫌いな場所「町田」好きな性別「両方」
まずは楽しかった点、よかった点ですが、とにかくチームの一員として「参加」できている事。これが一番大きかったですな。レースで走り終えるまでの過程を知ってあの場所にいるのと、外でただ見ているのとでは全く違うと実感したしだいであります。実は、無事終わった時、ちと熱いものがこみあげてきまして、７耐終わったら僕は泣くかもしれません。カイさんがタイム更新すれば確実に泣くでしょう。次に気になった点を。暑さは大して気になってません、はい。７耐でも大丈夫でしょう。それよりもタイムキーパーとしての仕事をこなす事と、金曜にナンシー家にペコの餌をあげに行ったとき、カギを閉め忘れたかもしれない、この２点で僕の頭はいっぱいでした。不満点といえば僕が走れなかった事。イトーさんのケツを２回も拝めた事。 And I'm sorry about that I could not take out used towels in the bath. （そしてすみません、それに関して、私は取り出すことができませんでした、風呂中の用いられているタオル。）transrate by AMIKAI とまぁ、マイナス要素は微々たるモンです。０に近いですわ。では、梨耐で。ＭＡＲ
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りえ
ヘルパージャックの彼女。かなり献身的。好きな車「姫路ナンバーのセダン」嫌いな人「関西人」

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シホ
ヘルパーとしの彼女。とし以外の人には献身的。としの言い方が悪い説が濃厚。好きな男性のタイプ「ニュータイプ」嫌いなタイプ「意地悪なノビタ君」嫌いな交通機関「タクシー」
レースの事もわからず、バイクの事も良く分からず、ヘルパーとして参加してしまいました。何をすれば良いのか分かららないままウロウロしてると足下を写すビデオカメラが．．．色んな意味でビックリです。今回はヘルパーとしてはまったく役に立てなかった私です。今回参加してみて、なんとなく要領が分かったので次回お手伝いする時はもっと気の効いた動きをしたいと思います。とりあえず雑巾やらタオルやらもっと用意して行きます。雑用でもなんでもやります。「ジュース買ってこーい！」でももちろんOKです。なんでもお申し付けください。＜献身的に＞働かせていただきます。日曜日のレースは本当にドキドキしました。海さん3秒台すごいです！格好よかったです。ライダーさん、来月も頑張って下さい！ Shineさんと「トシには２度とサインボードを出さない！」と心に誓ったシホでした。：追伸：意地悪なノビタくん曰く「サインボード見るまえにしまっちゃうんだもん」と言っていましたが、ギリギリまで出していたとしても多分彼は見ないでしょう。だって私がプラットフォームに立ってた事すら気付いてませんから。
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Lyuka
消火器担当スーパーナンデモ技師。なんでも作っちゃう。土浦P-LAP動作確認の偉業をなしとげた。あ、スペアマシンの提供者でもあります。感謝。体に触れて心地よい素材「初冬のアスファルト」＆「ラジエーター付き」嫌いな状況「事故渋滞」
・レース参加未経験なので何をやればいいのかよくわからない。・ＭＦＪともて耐、３耐のレギュレーションを熟読した。・もて耐参戦が決まってからのナンシーがとっても生き生きしてる。・予選新垣さんの５７秒もクレージーだが、どノーマル車両で　５９秒出しちゃうナンシーも超クレージーにすごい。海さんの３秒へのタイムアップも凄まじい。シューマッハ兄弟みたいにＤＮＡの強さを感じた。他ライダーの面々が続々とタイムアップするのに、本気の熱さを感じた。・やっぱり私のＲ１０００ってば予備部品？（ホイールとか）・ＷＥＢページにりゅかもともちゃんも名前が載ってない（泣） (申し訳ありませんでした～。管理人）そして、8月某日そのR1000もかっぱらわれました…。ひでぇ…。こんなことが許されるのか？スペアマシンが…。
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ともちゃん
ヘルパー Lyukaの嫁。とてもいい人。おそらくかなり献身的。しかし3耐は来れなかった。好きなロケーション「下り坂」嫌いなロケーション「下ったあとの登り」

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将軍
ビデオ記録係その名のとおり将軍様。とても素人とは思えないいでたち、ビデオ裁きでパドックを制圧。将軍様がいる限り、梨本塾レーシングも安泰で泰平。好きな角度「まくるアングル」嫌いなファッション「抑制の効いた…」
サーキットは楽しい！今度はあくまでも “かたぎ”の格好で参加予定じゃ。
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はじめに

2002年「もてぎオープン7時間耐久ロードレース」に「梨本塾」から３チームがエントリーすることに決定しました。塾長Nancyをして「梨塾Aクラスの百倍ヤバイと言わしめるもて耐。塾生たちはいったいどんな走りを見せるのか？今年の夏の楽しみがまたひとつ増えたところで、来年はあなた方がいかが？目標は岩城さんの年齢まで続けることです。

みどころ

なんといっても一番の見所はAチーム。塾長Nancy自らが第三ライダーを務めます。しかし、国際ライセンスライダーの予選タイムは反映されないために、予選通過はほかのふたり、ワキチ、海にかかってきます。昨年はまったく通貨タイムには届かなかったふたりの成長は？自分で書いてて楽しみです。

そしてBチーム。二人を昨年のもて耐参戦経験者で固めたほんのりと実績のあるチームです。そこに昨年の日光二時間耐久レース覇者のわたんべが加わります。ここのところタイム的に頭打ち状態なマンジ、ジャックの奮起が期待されます。

そして、こここそがある意味本物の「梨本塾レーシング」なのではないかと思えるCチーム。生え抜き巨人軍ばりのリアル塾生が三人そろいます。しかし、キャリアは浅いもののいずれも大器を感じさせる奴ばかり。思わぬ好成績も期待できます。

　

　

　